Pieteikums:
Stūrei zem diametra 32mm(1,26 collas).
Automašīnām, zāles pļāvējiem, zāliena traktoriem, autobusiem, autobusiem, kravas automašīnām, apvidus automašīnām, furgoniem, mini cooperiem, laivām...
To var viegli lietot ilgstoši autovadītāji, iesācēji vai cilvēki, kas cīnās ar artrītu, muskuļu problēmām, karpālā kanāla sindromu, zemu muskuļu tonusu un citiem.
Transportlīdzekļu saderības diagrammas ir paredzētas TIKAI ATSAUKSMEI. Pārbaudiet produkta veidu un izmēru, lai tas atbilstu jūsu vajadzībām.
Specifikācija:
100% kvalitātes nodrošināšana pārbaudīta, atsaucīgāka, lētāka, vieglāk uzstādāma.
Viegli vadāms, braukšana lielos attālumos, stūre vairs nav smaga, braukšanai brīvāka.
Izveidojiet elastīgu stūres rata pagriešanu, lai iegūtu ātrāku un vieglāku vadību, braucot lēni un novietojot automašīnas.
Pagriežot automašīnu, samaziniet pagrieziena rādiusu un palīdziet braukt droši un ērti.
360° Stūres vadība, lai palielinātu griezes momenta spēku, maksimālais pagriešanas leņķis var būt līdz 90°.
Piestipriniet vairumam stūres ratu ar regulējamu siksnu.
Materiāls & Krāsa:
Materiāls: izgatavots no augstas kvalitātes cinka sakausējuma skrūves un ABS pārklājuma pogas.
Krāsa: kā attēlu.
Komplektā iekļauts:
1x Stūres roktura lode. (100% jauns, nekad nav lietots vai uzstādīts)
Uzstādīšanas soļi:
1. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi.
2. Novietojiet turētāju pareizajā pozīcijā, un gumijas gredzenu var novietot atbilstoši savām vajadzībām.
3. Pievelciet skrūvi ar skrūvgriezi(Jāpievelk).
4. Pabeigts. Fiksēts uzpirkstenis: velciet to uz augšu, lai noregulētu pastiprināšanas bumbas virzienu.
Kāpēc stūres pastiprinātājs?
Automašīnas stūres pastiprinātāju sauc arī par stūres jaudas bumbu, tā galvenā loma ir palīdzēt vadītājam samazināt stūres rata spēku, braukšana ērtāka.
Pēc pastiprinātāja uzstādīšanas ar vienu roku var viegli iesist apli. Tas ir tāpēc, ka jaudas pastiprinātājs fizikas dēļ vairāk koncentrē spēkus, kas izkliedēti pa stūri vienā vietā, atvieglojot manevrēšanu..
Īpaši novietojot stāvvietu, viena roka var ļoti ātri pabeigt stūrēšanas darbību, mainīt tradicionālo nepārtraukto aizmugures darbību.
