Kit de ștergere răcitor supapă EGR potrivit pentru Duramax 2011?2015 6.6L LML Diesel

Caracteristică: 1. Recircularea mai rapidă a lichidului de răcire, rezultând temperaturi mai scăzute ale lichidului de răcire. 2. Dieselul circulă, de asemenea, lichidul de răcire al motorului mai repede decât sistemul EGR stoc, iar temperatura lichidului de răcire este mai scăzută. 3. Păstrați galeria de admisie fără jaf electric și aer cald funingine, îmbunătățiți fiabilitatea motorului. 4. Materialul de înaltă calitate asigură performanță și durabilitate stabilă. 5. Ușor de instalat, nu necesită instrumente complicate, convenabil pentru utilizare. Specificație: Condiție: Nouă Tipul de articol: Kit de ştergere EGR Material: Aliaj + cauciuc Culoare: Așa cum se arată în imagine Potrivire: Potrivit pentru Duramax 20112015 6.6L (6599cc403cid) OHV V8 Diessl Turbo Notă: Nu se va potrivi anilor model 2015.5 Potrivit pentru Silverado 20112015 25003500 HD 6.6L 6599CC 403CU. ÎN. Codurile motorului V8 Diesel OHV cu turbocompresor „LML” Potrivit pentru Sierra 20112015 25003500 HD 6.6L 6599CC 403CU. ÎN. Codurile motorului V8 Diesel OHV cu turbocompresor „LML” descrierea produsului: Setul de îndepărtare a EGR diesel este pentru modelele 20112015, potrivite pentru modelele 2500 și 3500 și înlocuiește supapa EGR și sistemul de răcire.. Acest kit oferă un motor Duramax de 6.6LLL cu un flux de evacuare îmbunătățit mai rapid bobină turbo și temperatură mai scăzută a aerului de admisie, oferindu-vă mai multă putere imediat. Fabricat din oțel puternic nichelat și țagle din aluminiu prelucrat, apoi sudat TIG complet și testat la presiune. De asemenea, motorina trece prin viteza lichidului de răcire a motorului în circulație mai repede decât sistemul EGR de stoc și temperatura lichidului de răcire și menține galeria de admisie fără jaf electric și aer fierbinte de funingine pentru a îmbunătăți fiabilitatea motorului. Lista pachetelor: 1 Set de kit de ștergere EGR Recirculare mai rapidă a lichidului de răcire, rezultând temperaturi mai scăzute ale lichidului de răcire. Dieselul circulă, de asemenea, lichidul de răcire al motorului mai repede decât sistemul EGR stoc, iar temperatura lichidului de răcire este mai scăzută. Păstrați galeria de admisie fără jaf electric și aer cald funingine, îmbunătățiți fiabilitatea motorului. Materialul de înaltă calitate asigură performanță și durabilitate stabilă. Ușor de instalat, nu necesită instrumente complicate, convenabil pentru utilizare.